สุดยอดการปกป้องทุกสภาพอากาศ: ไฟท้ายอัตโนมัติกันน้ำและกันฝุ่นระดับ IP67

สำหรับผู้ชื่นชอบยานพาหนะใดๆ ตั้งแต่ผู้สัญจรรายวันไปจนถึงนักผจญภัยช่วงสุดสัปดาห์ ความสมบูรณ์ของระบบไฟส่องสว่างในรถของคุณไม่สามารถต่อรองได้ เป็นคุณลักษณะด้านความปลอดภัยที่สำคัญและเป็นองค์ประกอบสำคัญของฟังก์ชันการทำงานของรถของคุณ ในบรรดาสิ่งเหล่านี้ ไฟท้ายอัตโนมัติ มีบทบาทสำคัญในการรับประกันว่าผู้ขับขี่คนอื่นๆ จะมองเห็นคุณในสภาพแสงน้อย สภาพอากาศเลวร้าย หรือขณะเบรก อย่างไรก็ตาม ไฟท้ายไม่ได้ถูกสร้างขึ้นมาทั้งหมดเท่ากัน หลอดไฟมาตรฐานสามารถยอมจำนนต่อองค์ประกอบต่างๆ ทำให้เกิดฝ้า ความเสียหายจากน้ำ และความล้มเหลวในที่สุด นี่คือที่ที่วิศวกรรมที่เหนือกว่าของ ไฟท้ายรถยนต์กันน้ำและกันฝุ่น หน่วยเข้ามามีบทบาท โดยเฉพาะอย่างยิ่ง อุปกรณ์ที่มีระดับ IP67 แสดงถึงจุดสุดยอดของความทนทานและความน่าเชื่อถือ บทความนี้จะเจาะลึกเข้าไปในโลกแห่งโซลูชันระบบไฟส่องสว่างที่ยืดหยุ่นเหล่านี้ สำรวจเทคโนโลยี คุณประโยชน์ และเหตุใดโซลูชันเหล่านี้จึงเป็นการอัพเกรดที่จำเป็นสำหรับยานพาหนะใดๆ ที่ต้องเผชิญกับความยากลำบากในโลกแห่งความเป็นจริง

IP67 กันน้ำและกันฝุ่นหมายถึงอะไรจริงๆ?

คำว่า IP67 ไม่ใช่แค่ศัพท์เฉพาะทางการตลาดเท่านั้น เป็นมาตรฐานที่ได้รับการยอมรับในระดับสากลซึ่งกำหนดโดย International Electrotechnical Commission (IEC) ภายใต้มาตรฐาน IEC 60529 รหัสการป้องกันน้ำเข้า (IP) นี้จัดประเภทระดับการป้องกันจากการบุกรุกของวัตถุแข็ง (เช่น ฝุ่น) และของเหลว ตัวเลขตัวแรก '6' หมายถึงระดับการป้องกันฝุ่นสูงสุด ซึ่งหมายความว่าตัวเครื่องกันฝุ่นได้ทั้งหมด และไม่มีฝุ่นเข้าไปได้แม้จะอยู่ในสุญญากาศ ตัวเลขตัวที่สอง '7' หมายถึงการป้องกันผลกระทบของการแช่อยู่ในน้ำระหว่าง 15 เซนติเมตรถึง 1 เมตร เป็นเวลาสูงสุด 30 นาที สำหรับ ไฟท้ายอัตโนมัติ การให้คะแนนนี้เป็นการเปลี่ยนแปลง หมายความว่าไม่ว่าคุณจะขับรถฝ่าฝนที่ตกหนัก พายุทรายที่มืดมิด หรือแม้แต่กระแสน้ำตื้น ส่วนประกอบภายในของไฟท้ายของคุณจะถูกปิดผนึกอย่างแน่นหนาจากองค์ประกอบที่เป็นอันตรายเหล่านี้ การป้องกันระดับนี้รับประกันประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอและอายุการใช้งานยาวนาน ขจัดปัญหาทั่วไป เช่น การควบแน่นภายในที่อาจบดบังแสงที่ส่องสว่างและลดความปลอดภัย เป็นการรับประกันขั้นสุดท้ายว่าไฟของคุณถูกสร้างขึ้นให้ทนทานต่อความท้าทายที่ไม่คาดคิดในทุกการเดินทาง

• การป้องกันฝุ่นเข้าอย่างสมบูรณ์: ระดับ '6' รับประกันว่าไม่มีฝุ่นซึมผ่าน ปกป้องวงจรภายในที่ละเอียดอ่อนและตัวสะท้อนแสงจากอนุภาคที่มีฤทธิ์กัดกร่อน ซึ่งสามารถทำให้เกิดการสึกหรอและลดความสว่างเมื่อเวลาผ่านไป
• การกันน้ำระดับแช่: ระดับ '7' เป็นมากกว่าการต้านทานการกระเซ็นแบบธรรมดา ช่วยให้มั่นใจได้ว่าหลอดไฟสามารถทนต่อการจมอยู่ใต้น้ำได้ชั่วคราว ซึ่งเป็นข้อกังวลทั่วไประหว่างการข้ามน้ำลึกหรือสถานการณ์น้ำท่วมที่รุนแรง
• อายุการใช้งานยาวนานและความน่าเชื่อถือที่เพิ่มขึ้น: ด้วยการสร้างสภาพแวดล้อมที่ปิดสนิท หลอดไฟมาตรฐาน IP67 ช่วยลดความเสี่ยงของการกัดกร่อน การลัดวงจร และความล้มเหลวของหลอดไฟได้อย่างมาก ส่งผลให้มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นมากและลดต้นทุนการบำรุงรักษา
• กำลังแสงที่สม่ำเสมอ: หากไม่มีความชื้นหรือฝุ่นภายในตัวเครื่อง แสงที่ส่องออกมาจะยังคงสว่างและชัดเจน ช่วยให้มั่นใจในการมองเห็นและปลอดภัยสูงสุดตลอดเวลา

ประโยชน์สูงสุดของการอัพเกรดเป็นไฟท้ายแบบกันน้ำ

การลงทุนในสินค้าคุณภาพสูง ไฟท้าย LED กันน้ำ เป็นหนึ่งในการอัพเกรดที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดที่คุณสามารถทำได้เพื่อความปลอดภัยและความทนทานของรถของคุณ ประโยชน์ที่ได้รับมีมากกว่าการหลีกเลี่ยงหลอดไฟที่เสียในระหว่างพายุฝน ประการแรก ข้อได้เปรียบที่สำคัญที่สุดคือการเพิ่มประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยที่เหนือชั้น ไฟเบรกและไฟเลี้ยวเป็นวิธีหลักในการสื่อสารกับคนขับที่อยู่ข้างหลังคุณ แสงที่ถูกบุกรุกสามารถนำไปสู่การตีความที่ผิดหรือขาดการส่งสัญญาณโดยสิ้นเชิง ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงอย่างมากที่จะเกิดการชนท้ายรถ อุปกรณ์กันน้ำรับประกันว่าช่องทางการสื่อสารนี้จะยังคงเปิดอยู่ไม่ว่าสภาพอากาศจะเป็นอย่างไร ประการที่สอง ผลประโยชน์ทางการเงินมีความชัดเจน แม้ว่าการลงทุนเริ่มแรกอาจสูงกว่าหลอดไฟมาตรฐาน แต่การประหยัดในระยะยาวก็มีมาก คุณไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนซ้ำเนื่องจากความเสียหายจากน้ำ และลดความจำเป็นในการตรวจสอบการบำรุงรักษาบ่อยครั้ง นอกจากนี้ สำหรับผู้ที่ให้ความสำคัญกับความสวยงามของยานพาหนะ หน่วยที่ทันสมัยเหล่านี้มักจะมีเทคโนโลยีไฟส่องสว่างขั้นสูง เช่น LED ซึ่งให้แสงสว่างที่สว่างกว่า สว่างขึ้นทันที และรูปลักษณ์ที่โฉบเฉี่ยวและทันสมัยยิ่งขึ้นซึ่งสามารถเสริมรูปลักษณ์โดยรวมของรถของคุณได้

• ความปลอดภัยไร้ขีดจำกัดในทุกสภาวะ: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสัญญาณเบรกและไฟเลี้ยวของคุณมองเห็นได้เสมอ ช่วยลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุจากฝน หิมะ หรือฝุ่นนอกถนน
• มูลค่าระยะยาวที่เหนือกว่า: ค่าใช้จ่ายล่วงหน้าที่สูงขึ้นจะถูกชดเชยด้วยความทนทานเป็นพิเศษ ทำให้ไม่ต้องเปลี่ยนและค่าซ่อมบ่อยครั้ง
• อุทธรณ์สุนทรียศาสตร์สมัยใหม่: มักรวมเอาเทคโนโลยี LED ที่สว่างและมีประสิทธิภาพเพื่อรูปลักษณ์ที่ดูสะอาดตาและร่วมสมัยมากขึ้น ซึ่งช่วยปรับปรุงสไตล์ของรถ
• ความอุ่นใจสำหรับการผจญภัย: ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถรับมือกับเส้นทางออฟโรด ทริปแคมป์ปิ้ง และสภาพอากาศเลวร้ายได้อย่างมั่นใจโดยไม่ต้องกังวลเรื่องไฟดับ
• การบำรุงรักษาลดลง: การออกแบบที่ปิดผนึกหมายความว่าไม่ต้องทำความสะอาดความชื้นจากภายในเลนส์หรือจัดการกับขั้วต่อที่สึกกร่อนอีกต่อไป

ไฟท้ายแบบกันน้ำกับแบบมาตรฐาน: การเปรียบเทียบโดยละเอียด

ทำความเข้าใจความแตกต่างพื้นฐานระหว่างไฟท้ายแบบมาตรฐานของ OEM และไฟท้ายแบบเฉพาะ ไฟท้ายรถยนต์กันน้ำและกันฝุ่น เป็นสิ่งสำคัญสำหรับการตัดสินใจอย่างมีข้อมูล ไฟมาตรฐานได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยทั่วไปภายใต้สภาพการขับขี่ปกติ โดยทั่วไปแล้วจะไม่มีการปิดผนึกอย่างแน่นหนา โดยอาศัยช่องระบายอากาศหรือปะเก็นพื้นฐานเพื่อปรับแรงดันให้เท่ากันและจัดการความชื้นเล็กน้อย สิ่งนี้ทำให้พวกเขาอ่อนแอ เมื่อเวลาผ่านไป ซีลเหล่านี้สามารถเสื่อมสภาพได้ และช่องระบายอากาศอาจทำให้ฝุ่นละเอียดและไอน้ำเข้าไปได้ ซึ่งนำไปสู่ปัญหาทั่วไปของการเกิดฝ้าภายใน ในทางตรงกันข้าม ไฟกันน้ำที่สร้างขึ้นโดยเฉพาะได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมจากพื้นดินขึ้นมาเป็นยูนิตที่ปิดสนิท ตัวเรือน เลนส์ และตัวเชื่อมต่อทั้งหมดได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงความสามารถในการซึมผ่าน โดยใช้วัสดุคุณภาพสูง เช่น ปะเก็นซิลิโคน และการเชื่อมด้วยอัลตราโซนิกเพื่อสร้างการยึดเหนี่ยวถาวร ส่วนประกอบภายในมักได้รับการอัปเกรดเพื่อให้มีความยืดหยุ่นมากขึ้นต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพแวดล้อมที่อาจเกิดขึ้นภายในซีล นี่ไม่ใช่แค่การปรับปรุงเล็กน้อยเท่านั้น เป็นการออกแบบใหม่ทั้งหมดเพื่อความยืดหยุ่น

วิธีเลือกไฟท้ายกันน้ำที่ดีที่สุดสำหรับรถของคุณ

การเลือกสิ่งที่ถูกต้อง ไฟท้าย LED กันน้ำ assembly จำเป็นต้องพิจารณาปัจจัยหลายประการอย่างรอบคอบเพื่อให้แน่ใจว่ามีความพอดีและประสิทธิภาพสูงสุด กระบวนการนี้เกี่ยวข้องมากกว่าการเลือกตัวเลือกแรกที่คุณเห็น เริ่มต้นด้วยการยืนยันความเข้ากันได้ นี่เป็นขั้นตอนที่สำคัญที่สุด ตรวจสอบยี่ห้อ รุ่น ปี และลักษณะตัวถังรถของคุณโดยเทียบกับข้อกำหนดของผลิตภัณฑ์ ไฟที่เข้ากันไม่ได้จะไม่พอดีอย่างถูกต้อง และอาจทิ้งช่องว่างที่ไม่บรรลุวัตถุประสงค์ของซีลกันน้ำได้ จากนั้น พิจารณาระดับ IP อย่างละเอียด แม้ว่า IP67 จะเป็นมาตรฐานทองคำสำหรับแอปพลิเคชันนี้ แต่บางรุ่นอาจมีระดับที่ต่ำกว่า เช่น IP65 ซึ่งสามารถทนต่อการฉีดน้ำแต่ไม่จุ่มน้ำ เพื่อความอุ่นใจสูงสุด โปรดยืนยัน IP67 จากนั้นจึงประเมินแหล่งกำเนิดแสง เทคโนโลยี LED ถือเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับ ไฟท้ายกันน้ำหลังการขาย - มองหาหลอดไฟที่ใช้ชิป LED คุณภาพสูงเพื่อให้แสงสว่างมากขึ้น ส่องสว่างเร็วขึ้น และใช้พลังงานน้อยลง เมื่อเทียบกับหลอดไส้ที่ล้าสมัย สุดท้าย พิจารณาการออกแบบและสร้างคุณภาพ โครงสร้างที่แข็งแกร่งที่ทำจากโพลีคาร์บอเนตหรือวัสดุที่ทนทานอื่นๆ จะต้านทานการเกิดสีเหลืองและการแตกร้าวจากรังสียูวี นอกจากนี้ ให้ตรวจสอบว่าชุดสายไฟและขั้วต่อมีคุณภาพสูงเพื่อให้แน่ใจว่ามีการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าที่เชื่อถือได้และปลอดภัย

• ตรวจสอบความเข้ากันได้ของยานพาหนะที่แน่นอน: ตรวจสอบปี ยี่ห้อ รุ่น และระดับอุปกรณ์ตกแต่งรถของคุณอีกครั้งเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาการประกอบ
• ยืนยันระดับ IP67 ที่แท้จริง: อย่าตัดสินด้วยการเรียกร้องค่าความต้านทานน้ำที่ต่ำกว่า IP67 เป็นเกณฑ์มาตรฐานสำหรับการปกป้องเต็มรูปแบบ
• จัดลำดับความสำคัญของเทคโนโลยี LED: เลือกไฟที่มี LED ในตัวเพื่อความสว่างที่เหนือกว่า อายุการใช้งานยาวนาน และประหยัดพลังงาน
• ประเมินคุณภาพวัสดุก่อสร้าง: มองหาเลนส์ที่ทำจากโพลีคาร์บอเนตที่ทนต่อการแตกร้าวและกรอบที่ให้ความรู้สึกแข็งแรงและไม่บอบบาง
• ตรวจสอบคุณภาพตัวเชื่อมต่อและสายไฟ: การปิดผนึกที่ดีจะไม่มีประโยชน์หากการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไม่ดี ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปลั๊กตรงกับเต้ารับของรถและมีฉนวนอย่างดี

คู่มือการติดตั้งไฟท้ายกันน้ำ

การติดตั้งชุดใหม่ของ ไฟท้าย LED กันน้ำs โดยทั่วไปเป็นโปรเจ็กต์ DIY ตรงไปตรงมาที่สามารถทำได้ด้วยเครื่องมือพื้นฐาน อย่างไรก็ตาม กระบวนการอาจแตกต่างกันเล็กน้อยขึ้นอยู่กับการออกแบบรถของคุณ ขั้นตอนแรกคือการถอดขั้วลบของแบตเตอรี่รถยนต์ออกเสมอ เพื่อป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรหรือไฟฟ้าช็อต ถัดไป คุณจะต้องเข้าถึงด้านหลังของชุดไฟท้าย โดยปกติจะทำจากภายในกระโปรงหลังหรือพื้นที่เก็บสัมภาระโดยการถอดฝาพลาสติกหรือแผงตกแต่งออก เมื่อเข้าถึงแล้ว คุณจะพบชุดสายไฟเชื่อมต่อกับชุดประกอบเก่า ปลดสายรัดนี้ออกโดยกดแถบปลดแล้วดึงออกจากกัน จากนั้น ถอดสลักเกลียวหรือน็อตที่ยึดชุดประกอบกับตัวรถออก โดยทั่วไปจะตั้งอยู่รอบๆ เส้นรอบวงของแสง เมื่อถอดตัวยึดออกแล้ว คุณสามารถดึงชุดประกอบเก่าออกมาตรงๆ ได้อย่างระมัดระวัง ก่อนทำการติดตั้งใหม่ หลอดไฟอัตโนมัติระดับ IP67 ให้เปรียบเทียบกับอันเก่าเพื่อให้แน่ใจว่าตรงกัน วางไฟใหม่ให้เข้าที่ ยึดให้แน่นด้วยตัวยึดที่ให้มา เชื่อมต่อชุดสายไฟกลับเข้าที่จนกระทั่งคลิกเข้าที่ และสุดท้าย ใส่ขั้วแบตเตอรี่กลับเข้าไปใหม่ ทดสอบฟังก์ชั่นทั้งหมด (ไฟจอดรถ ไฟเบรก สัญญาณไฟเลี้ยว) ก่อนประกอบแผงปิดขอบประตูอีกครั้งเพื่อยืนยันว่าทุกอย่างทำงานได้อย่างถูกต้อง

• ปลอดภัยไว้ก่อน - ถอดแบตเตอรี่ออก: เริ่มต้นด้วยการถอดขั้วลบของแบตเตอรี่ออกเสมอเพื่อขจัดความเสี่ยงต่อไฟฟ้าช็อต
• เข้าถึงสภาจากภายใน: ถอดแผ่นปิดท้ายรถหรือแผงปิดเพื่อไปถึงด้านหลังของกล่องไฟ
• ถอดปลั๊กและปลดสลัก: ถอดปลั๊กไฟและถอดน็อต/สลักเกลียวยึดที่ยึดชุดประกอบออก
• ทดสอบก่อนที่จะสรุป: หลังจากเชื่อมต่อไฟใหม่แล้ว ให้เชื่อมต่อแบตเตอรี่อีกครั้งและทดสอบฟังก์ชันทั้งหมดก่อนที่จะยึดแผงทั้งหมดกลับเข้าที่
• ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการปิดผนึกที่เหมาะสม: ตรวจสอบให้แน่ใจว่ายูนิตใหม่แนบชิดกับตัวรถเพื่อรักษาความสมบูรณ์ในการกันน้ำ

คำถามที่พบบ่อย

อะไรคือความแตกต่างระหว่าง IP65, IP66 และ IP67 สำหรับไฟท้าย?

การจัดอันดับ IP คือรหัสสองหลักโดยแต่ละหลักแสดงถึงระดับการป้องกันที่เฉพาะเจาะจง สำหรับไฟท้าย ตัวเลขหลักที่สอง (การกันน้ำ) มีความสำคัญที่สุด ระดับ IP65 หมายความว่าแสงได้รับการปกป้องจากการฉีดน้ำแรงดันต่ำจากทุกทิศทาง ทำให้เหมาะสำหรับฝนตกหนักและการล้างรถ IP66 ให้การป้องกันการฉีดน้ำอันทรงพลัง ซึ่งมีความยืดหยุ่นมากยิ่งขึ้น อย่างไรก็ตาม, ไฟท้ายรถยนต์กันน้ำและกันฝุ่น IP67 หน่วยมีความเหนือกว่าเนื่องจาก '7' หมายถึงการป้องกันจากการจุ่มลงในน้ำชั่วคราว (สูงถึง 1 เมตรเป็นเวลา 30 นาที) ทำให้ IP67 เป็นตัวเลือกในอุดมคติสำหรับผู้ชื่นชอบการเดินทางแบบออฟโรดที่อาจเผชิญกับทางข้ามน้ำลึก หรือสำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการการรับประกันสูงสุดต่อความเสียหายจากน้ำจากน้ำท่วมหรือถนนที่จมอยู่ใต้น้ำ

ฉันสามารถทำให้ไฟท้ายที่มีอยู่กันน้ำได้หรือไม่?

แม้ว่าจะมีเทปและเจลเคลือบหลุมร่องฟันหลังการขายวางตลาดเพื่อปรับปรุงความต้านทานต่อสภาพอากาศ แทบเป็นไปไม่ได้เลยที่จะบรรลุการซีลระดับ IP67 ที่แท้จริงบนไฟท้ายจากโรงงานที่ไม่ได้ออกแบบมาเพื่อดังกล่าวได้อย่างน่าเชื่อถือ ไฟเหล่านี้มักจะมีช่องระบายอากาศสำหรับปรับความดันให้เท่ากัน และตัวเรือนไม่ได้ออกแบบมาให้ปิดผนึกอย่างแน่นหนา การทาน้ำยาซีลภายนอกบางครั้งอาจกักความชื้นไว้ภายในหรือทำให้ตัวเครื่องเสียหายได้ เพื่อการรับประกันและการป้องกันที่เชื่อถือได้ การเปลี่ยนชุดประกอบทั้งหมดเป็นแบบที่สร้างขึ้นตามวัตถุประสงค์เฉพาะ ไฟท้าย LED กันน้ำ assembly ขอแนะนำอย่างยิ่ง ช่วยให้มั่นใจได้ว่าส่วนประกอบทุกชิ้น ตั้งแต่ซีลเลนส์ไปจนถึงปะเก็นตัวเชื่อมต่อ ได้รับการออกแบบมาเพื่อทำงานร่วมกันเพื่อป้องกันไม่ให้ส่วนประกอบต่างๆ หลุดออกไป

ไฟท้ายแบบกันน้ำป้องกันการควบแน่นภายในได้หรือไม่?

ใช่อย่างแน่นอน การควบแน่นภายในหรือการเกิดฝ้า เกิดขึ้นเมื่ออากาศชื้นเข้าไปในกรอบไฟ แล้วควบแน่นที่ด้านในของเลนส์ทำความเย็น ของแท้ ได้รับการจัดอันดับ IP67 ไฟอัตโนมัติ ได้รับการผนึกอย่างแน่นหนาในระหว่างการผลิต ซึ่งหมายความว่าอากาศภายนอก (และไม่มีความชื้น) สามารถเข้าไปในตัวเครื่องได้ จึงไม่เกิดการควบแน่นภายในหลอดไฟ หากคุณเห็นการควบแน่นภายในแสงที่อ้างว่ากันน้ำได้ แสดงว่ามีรอยแตกในซีล และควรตรวจสอบหรือเปลี่ยนอุปกรณ์เพื่อให้คุณสมบัติในการป้องกันกลับคืนมา

ไฟ LED ดีกว่าสำหรับการใช้งานกันน้ำหรือไม่?

ใช่ เทคโนโลยี LED เหมาะสมกว่าโดยเนื้อแท้ กันน้ำและกันฝุ่น สภาพแวดล้อมด้วยเหตุผลหลายประการ ประการแรก LED เป็นอุปกรณ์โซลิดสเตตที่ไม่มีเส้นใยที่เปราะบาง ทำให้ทนทานต่อการสั่นสะเทือนและการกระแทกได้มากขึ้น ซึ่งพบได้ทั่วไปในการขับขี่แบบออฟโรด ประการที่สอง มันสร้างความร้อนน้อยกว่าหลอดไส้อย่างมาก ความร้อนที่มากเกินไปสามารถสร้างการเปลี่ยนแปลงแรงดันภายในหน่วยที่ปิดผนึก ซึ่งอาจทำให้ซีลเกิดความเครียดเมื่อเวลาผ่านไป อุณหภูมิการทำงานของ LED ที่ต่ำลงจะช่วยลดความเสี่ยงนี้ให้เหลือน้อยที่สุด สุดท้ายนี้ LED มีอายุการใช้งานยาวนานกว่ามาก ซึ่งเสริมลักษณะความทนทานของเคสกันน้ำ ทำให้เกิดโซลูชันระบบแสงสว่างที่สร้างขึ้นมาให้มีอายุการใช้งานหลายปีโดยไม่ต้องบำรุงรักษา