ตัวกระจายกันชนด้านหลัง: คู่มือที่สมบูรณ์เกี่ยวกับสไตล์ประโยชน์และการติดตั้ง

ก ตัวกระจายกันชนด้านหลัง และทำไมรถของคุณถึงต้องการหนึ่ง

อัน ตัวกระจายกันชนด้านหลัง เป็นส่วนประกอบอากาศพลศาสตร์ที่ออกแบบมาเพื่อจัดการการไหลเวียนของอากาศใต้รถของคุณ ซึ่งแตกต่างจากฝาปิดกันชนมาตรฐาน diffusers มีช่องทางและครีบที่ออกแบบอย่างระมัดระวังซึ่งสร้างพื้นที่ความดันต่ำลดการลากและปรับปรุงความเสถียรด้วยความเร็วที่สูงขึ้น ในขณะที่ผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์หลายคนมุ่งเน้นไปที่การอัพเกรดเครื่องยนต์ ตัวกระจายกันชนด้านหลัง มีบทบาทสำคัญอย่างเท่าเทียมกันในการปรับปรุงประสิทธิภาพ

ประโยชน์หลัก ได้แก่ :

• ปรับปรุงประสิทธิภาพทางอากาศพลศาสตร์โดยการลดอากาศปั่นป่วนด้านหลังยานพาหนะ
• เพิ่มเสถียรภาพความเร็วสูงผ่านการจัดการการไหลเวียนของอากาศที่ดีขึ้น
• แรงยกที่ลดลงซึ่งทำให้ยานพาหนะรู้สึกไม่มั่นคง
• เพิ่มความก้าวร้าวทางสายตาในโปรไฟล์ด้านหลังของยานพาหนะ
• การปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ความเร็วทางหลวง

เมื่อเปรียบเทียบกันชนมาตรฐานกับตัวกระจายความแตกต่างความแตกต่างจะชัดเจน:

วัสดุ 5 อันดับแรกสำหรับ การออกแบบ diffuser ด้านหลังแบบกำหนดเอง

เมื่อเลือกวัสดุสำหรับไฟล์ การออกแบบ diffuser ด้านหลังแบบกำหนดเอง หลายตัวเลือกให้ประโยชน์ที่แตกต่างกัน การเลือกวัสดุมีผลต่อความทนทานน้ำหนักต้นทุนและแม้กระทั่งประสิทธิภาพทางอากาศพลศาสตร์

ตัวกระจายคาร์บอนไฟเบอร์

คาร์บอนไฟเบอร์ยังคงเป็นตัวเลือกระดับพรีเมี่ยมสำหรับการสร้างที่มุ่งเน้นประสิทธิภาพ วัสดุมีอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักที่ยอดเยี่ยมช่วยให้มีรูปร่างที่ซับซ้อนโดยไม่ต้องเพิ่มมวลที่สำคัญ ในขณะที่คาร์บอนไฟเบอร์ให้คุณสมบัติประสิทธิภาพที่ดีที่สุด แต่ก็มีค่าใช้จ่ายสูงกว่าตัวเลือกอื่น ๆ

ทางเลือกพลาสติก ABS

พลาสติก ABS ได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อย ๆ การออกแบบ diffuser ด้านหลังแบบกำหนดเอง เนื่องจากความสมดุลของความสามารถในการจ่ายและความทนทาน สูตร ABS ที่ทันสมัยสามารถเลียนแบบรูปลักษณ์ของคาร์บอนไฟเบอร์ได้อย่างใกล้ชิดในขณะที่ทนต่อผลกระทบในชีวิตประจำวันและเศษซากถนนมากขึ้น

การก่อสร้างอลูมิเนียม

ตัวกระจายอลูมิเนียมมีพื้นกลางที่เป็นเอกลักษณ์ระหว่างพลาสติกและคาร์บอนไฟเบอร์ มีความทนทานมากกว่า ABS แต่โดยทั่วไปจะหนักกว่าตัวเลือกคาร์บอนไฟเบอร์ อลูมิเนียมทำงานได้ดีโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับยานพาหนะที่เห็นการใช้งานตามที่สามารถทนต่อการละเมิดมากกว่าวัสดุอื่น ๆ

ตัวเลือกไฟเบอร์กลาส

ไฟเบอร์กลาสแสดงถึงวัสดุที่คุ้มค่าที่สุดสำหรับการกระจายแบบกำหนดเอง ในขณะที่ไม่เบาหรือแข็งแรงเท่ากับคาร์บอนไฟเบอร์ไฟเบอร์กลาสช่วยให้มีรูปร่างที่สลับซับซ้อนและสามารถทาสีเพื่อให้ตรงกับสียานพาหนะใด ๆ เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับรถยนต์แสดงหรือยานพาหนะบนท้องถนนที่มีประสิทธิภาพสัมบูรณ์ไม่ใช่ปัญหาหลัก

โซลูชั่นวัสดุไฮบริด

ขณะนี้ผู้ผลิตบางรายเสนอการกระจายวัสดุไฮบริดที่รวมประโยชน์ของวัสดุหลายชนิด สิ่งเหล่านี้อาจมีครีบคาร์บอนไฟเบอร์ที่มีฐาน ABS หรือจุดยึดอลูมิเนียมที่มีส่วนของร่างกายไฟเบอร์กลาส โซลูชันไฮบริดช่วยให้ประสิทธิภาพที่ดีที่สุดในราคาที่หลากหลาย

วิธีเลือกสิ่งที่ดีที่สุด สากลพอดี diffuser ด้านหลัง สำหรับรถของคุณ

การเลือกไฟล์ สากลพอดี diffuser ด้านหลัง ต้องพิจารณาอย่างรอบคอบเกี่ยวกับปัจจัยหลายประการเพื่อให้แน่ใจว่าการติดตั้งและประสิทธิภาพที่เหมาะสม ซึ่งแตกต่างจากตัวเลือกเฉพาะยานพาหนะ diffusers สากลต้องการความสนใจเพิ่มเติมในระหว่างการเลือกและการติดตั้ง

ปัจจัยความเข้ากันได้ของยานพาหนะ

ในขณะที่ diffusers สากลได้รับการออกแบบให้พอดีกับยานพาหนะที่หลากหลาย แต่ทุกอย่างจะทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบกับรถทุกคัน ข้อควรพิจารณาที่สำคัญ ได้แก่ :

• ความโค้งของกันชนหลังและรูปทรง
• การจัดวางปลายและการกำหนดค่า
• จุดยึดที่มีอยู่หรือวงเล็บ
• ข้อกำหนดการกวาดล้างพื้นดิน

ข้อกำหนดการติดตั้ง

โดยทั่วไปแล้ว diffusers สากลต้องการงานติดตั้งมากกว่าตัวเลือกที่พอดีโดยตรง วิธีการติดตั้งทั่วไป ได้แก่ :

• เจาะเข้าไปในกันชนที่มีอยู่สำหรับจุดติดตั้ง
• การใช้กาวเกรดยานยนต์เพื่อการยึดติดที่ปลอดภัย
• การผลิตวงเล็บที่กำหนดเองเพื่อการวางตำแหน่งที่ดีที่สุด
• การตัดแต่งขอบ diffuser สำหรับการจับคู่ที่สมบูรณ์แบบ

ประสิทธิภาพเทียบกับการพิจารณาความงาม

เมื่อเลือกไฟล์ พอดีสากล ตัวกระจายหลัง ตัดสินใจว่าคุณจัดลำดับความสำคัญของประสิทธิภาพทางอากาศพลศาสตร์จริงหรือการปรับปรุงภาพ ตัวกระจายประสิทธิภาพที่แท้จริงจะมี:

• ช่อง Venturi ที่ออกแบบมาอย่างเหมาะสม
• ระยะห่างครีบและมุมที่เหมาะสมที่สุด
• การออกแบบที่ทดสอบด้วยลมลม

เครื่องกระจายความงามอย่างหมดจดอาจดูก้าวร้าว แต่ให้ประโยชน์ทางอากาศพลศาสตร์เพียงเล็กน้อยถึงไม่มีเลย

คู่มือทีละขั้นตอนถึง การติดตั้ง diffuser ด้านหลัง DIY

การติดตั้งไฟล์ DIY ด้านหลัง diffuser สามารถเป็นโครงการที่คุ้มค่าสำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ ในขณะที่กระบวนการแตกต่างกันไปตามประเภทของยานพาหนะและ diffuser ขั้นตอนทั่วไปเหล่านี้ใช้กับการติดตั้งส่วนใหญ่

จำเป็นต้องมีการเตรียมและเครื่องมือ

ก่อนเริ่มต้น การติดตั้ง diffuser ด้านหลัง DIY รวบรวมเครื่องมือและวัสดุสำคัญเหล่านี้:

• เจาะด้วยขนาดบิตต่างๆ
• เครื่องมือกำจัดการตัดแต่งยานยนต์
• วัดเทปและเครื่องหมาย
• ชุดซ็อกเก็ตและประแจ
• กาวเกรดยานยนต์ (ถ้าจำเป็น)
• แว่นตานิรภัยและถุงมือ

กระบวนการติดตั้งโดยละเอียด

โดยทั่วไปกระบวนการติดตั้งจะทำตามขั้นตอนเหล่านี้:

1. ถอดกันชนด้านหลังออกหรือเข้าถึงพื้นที่ติดตั้ง
2. ทดสอบพอดีกับ diffuser และทำเครื่องหมายการปรับเปลี่ยนที่จำเป็น
3. เตรียมพื้นผิวการติดตั้ง (ทำความสะอาดขัดถ้าจำเป็น)
4. ติดตั้งวงเล็บหรือรองรับที่จำเป็น
5. รักษาความปลอดภัย diffuser โดยใช้ตัวยึดที่เหมาะสม
6. ทำการปรับขั้นสุดท้ายสำหรับการจัดตำแหน่งที่สมบูรณ์แบบ
7. ติดตั้งส่วนประกอบที่ถูกลบใหม่

ความท้าทายและการแก้ปัญหาทั่วไป

ในระหว่าง การติดตั้ง diffuser ด้านหลัง DIY ปัญหาทั่วไปหลายประการอาจเกิดขึ้น:

• ปัญหาการประกอบ: การแก้ปัญหาอาจเกี่ยวข้องกับการตัดแต่งอย่างระมัดระวังหรือวงเล็บเพิ่มเติม
• จุดติดตั้งไม่ตรงกัน: อาจต้องสร้างสถานที่ติดตั้งใหม่
• สัญญาณรบกวนไอเสีย: อาจจำเป็นต้องปรับเคล็ดลับไอเสียหรือตำแหน่ง diffuser
• การลดการกวาดล้างพื้นดิน: พิจารณาการออกแบบ diffuser ที่แตกต่างกันหากมากเกินไป

การเปรียบเทียบ คาร์บอนไฟเบอร์เทียบกับตัวกระจายหลังพลาสติก

การอภิปรายระหว่าง คาร์บอนไฟเบอร์เทียบกับตัวกระจายหลังพลาสติก เกี่ยวข้องกับปัจจัยหลายอย่างรวมถึงประสิทธิภาพต้นทุนและความทนทาน วัสดุแต่ละชนิดมีข้อได้เปรียบที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับลำดับความสำคัญของคุณ

ความแตกต่างของประสิทธิภาพ

โดยทั่วไปคาร์บอนไฟเบอร์ให้คุณสมบัติประสิทธิภาพที่เหนือกว่า:

• น้ำหนักที่เบากว่าช่วยลดมวลยานพาหนะโดยรวม
• ความแข็งมากขึ้นช่วยเพิ่มประสิทธิภาพทางอากาศพลศาสตร์
• ความต้านทานต่อการสั่นสะเทือนความเร็วสูงที่ดีขึ้น
• รูปร่างครีบที่แม่นยำยิ่งขึ้นรักษารูปแบบการไหลของอากาศ

อย่างไรก็ตามพลาสติก ABS คุณภาพสูงสามารถเข้าใกล้ประสิทธิภาพของคาร์บอนไฟเบอร์ด้วยความเร็วต่ำ

การเปรียบเทียบความทนทาน

ความทนทานแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญระหว่างวัสดุ:

การวิเคราะห์ต้นทุน

ความแตกต่างของราคาระหว่าง คาร์บอนไฟเบอร์เทียบกับตัวกระจายหลังพลาสติก สามารถเป็นรูปธรรม:

• โดยทั่วไปแล้วตัวกระจายคาร์บอนไฟเบอร์จะมีราคามากกว่าพลาสติก 3-5 เท่า
• ตัวเลือกพลาสติกให้คุณค่าที่ดีกว่าสำหรับยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยถนน
• คาร์บอนไฟเบอร์เหมาะสมกว่าสำหรับการใช้งานที่มีประสิทธิภาพสูง
• พิจารณามูลค่าการขายต่อ - คาร์บอนไฟเบอร์อาจเพิ่มมูลค่าให้กับรถยนต์ดัดแปลงมากขึ้น

เพิ่มประสิทธิภาพด้วย ชุดกระจายอากาศพลศาสตร์ด้านหลัง

ชุดกระจายอากาศพลศาสตร์ด้านหลัง ไปไกลกว่าการปรับเปลี่ยนลักษณะพื้นฐานเพื่อให้ได้ประโยชน์ด้านประสิทธิภาพที่วัดได้ ระบบที่สมบูรณ์เหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้สอดคล้องกับส่วนประกอบอากาศพลศาสตร์อื่น ๆ

ส่วนประกอบระบบที่สมบูรณ์

คุณภาพสูง ชุดกระจายอากาศพลศาสตร์ด้านหลัง โดยทั่วไปรวมถึง:

• แผงกระจายตัวหลักพร้อมช่องทางที่ออกแบบอย่างเหมาะสม
• ติดตั้งฮาร์ดแวร์เฉพาะสำหรับรถของคุณ
• เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสน้ำวนสำหรับการไหลเวียนของอากาศที่เพิ่มขึ้น
• สายรัดด้านข้างเพื่อจัดการความปั่นป่วนของล้อ
• คำแนะนำการติดตั้งและเทมเพลต

ประโยชน์ด้านประสิทธิภาพ

ชุดอากาศพลศาสตร์ที่ออกแบบมาอย่างเหมาะสมให้:

• ลดการยกระดับหลังด้วยความเร็วสูง
• ปรับปรุงเสถียรภาพเส้นตรง
• การเข้าโค้งที่ดีขึ้นผ่านความปั่นป่วนลดลง
• การลดการลากที่มีศักยภาพสำหรับความเร็วสูงสุดที่สูงขึ้น

การรวมเข้ากับส่วนประกอบของ Aero อื่น ๆ

เพื่อประสิทธิภาพสูงสุด เกี่ยวกับอากาศพลศาสตร์ ตัวกระจายหลัง ชุด ควรทำงานกับ:

• ตัวแยกด้านหน้าหรือเขื่อนอากาศ
• กระโปรงด้านข้างเพื่อจัดการการไหลเวียนของอากาศกลางรถยนต์
• สปอยเลอร์ด้านหลังหรือปีกเพื่อให้แพ็คเกจอากาศพลศาสตร์เสร็จสมบูรณ์
• แผงควบคุมเพื่อสร้างการไหลเวียนของอากาศใต้ร่างกายที่ราบรื่น