ตัวกระจายกันชนด้านหลัง : อาวุธลับสำหรับการปรับปรุงประสิทธิภาพของรถยนต์?
ในด้านการดัดแปลงรถยนต์และการปรับปรุงประสิทธิภาพคำว่าตัวกระจายกันชนด้านหลังอาจไม่เป็นที่รู้จักสำหรับเจ้าของรถยนต์ทุกคน แต่มีบทบาทสำคัญ แล้วตัวกระจายกันชนด้านหลังคืออะไร? มันมีผลต่อประสิทธิภาพของรถยนต์อย่างไร? และทำไมมันถึงเป็นที่ชื่นชอบของผู้ที่ชื่นชอบการดัดแปลงมากมาย?
ตัวกระจายกันชนด้านหลังเป็นอุปกรณ์อากาศพลศาสตร์ที่ติดตั้งภายใต้กันชนด้านหลังของรถยนต์ ฟังก์ชั่นหลักของมันคือการเร่งความเร็วความเร็วการไหลของอากาศที่ด้านล่างของรถและลดแรงดันด้านล่างซึ่งจะสร้างความแตกต่างของแรงดันที่มากขึ้นระหว่างพื้นผิวด้านบนและด้านล่าง ความแตกต่างของความดันนี้ช่วยให้รถสามารถรับแรงดอกและอากาศพลศาสตร์มากขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อขับรถด้วยความเร็วสูงและการหมุนซึ่งสามารถปรับปรุงความมั่นคงและการจัดการยานพาหนะได้อย่างมีนัยสำคัญ
หลักการทำงานของ diffuser ขึ้นอยู่กับหลักการพื้นฐานของการเปลี่ยนแปลงของของเหลวนั่นคือขนาดของความเร็วของของเหลวนั้นแปรผกผันกับความดัน เมื่อการไหลเวียนของอากาศผ่าน diffuser การออกแบบช่องสัญญาณของมันจะช่วยให้การไหลเวียนของอากาศและการเร่งความเร็วจะถูกส่งออกทำให้เกิดพื้นที่แรงดันต่ำด้านหลังตัวกระจาย พื้นที่ความดันต่ำนี้ตรงกันข้ามกับความดันอากาศที่สูงขึ้นที่ด้านบนของรถสร้างความแตกต่างของแรงดันลงที่เรียกว่า การเพิ่มขึ้นของแรงดันทำให้ยางใกล้ชิดกับพื้นอย่างใกล้ชิดยิ่งขึ้นปรับปรุงการยึดเกาะของยางและช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการจัดการของยานพาหนะและความมั่นคงในการขับขี่
การออกแบบตัวกระจายกันชนด้านหลังไม่คงที่ โมเดลที่แตกต่างกันเลย์เอาต์ไอเสียที่แตกต่างกันและข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพที่แตกต่างกันทั้งหมดต้องการการออกแบบเป้าหมายสำหรับ diffuser ตัวอย่างเช่นปอร์เช่เพิ่งส่งแอปพลิเคชันสิทธิบัตร Diffuser ด้านหลังที่ใช้งานใหม่ไปยังสำนักงานสิทธิบัตรและเครื่องหมายการค้าของสหรัฐอเมริกา diffuser ที่ใช้งานอยู่นี้สามารถติดตั้งโดยตรงภายใต้กันชนและสามารถซ่อนได้อย่างสมบูรณ์เมื่อไม่ได้เปิดใช้งานการรวมเข้ากับการออกแบบด้านหลัง การออกแบบนี้ไม่เพียง แต่ช่วยเพิ่มความสวยงามของ diffuser แต่ยังช่วยให้ diffuser สามารถปรับเปลี่ยนได้อย่างแข็งขันตามสถานะการขับขี่ของยานพาหนะซึ่งจะเป็นการเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของอากาศพลศาสตร์
นอกเหนือจากปอร์เช่แล้วผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นยังสำรวจและสร้างสรรค์สิ่งใหม่ ๆ ในการออกแบบเครื่องกระจายแสง Lamborghini ได้ใช้ระบบอากาศพลศาสตร์ของ ALA กับโมเดล Huracan Performante แล้วและประสบความสำเร็จในการทำลายสถิติของรถที่ผลิตขึ้นมาจำนวนมากบนNürburgring Nordschleife นวัตกรรมเหล่านี้ไม่เพียง แต่แสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งของผู้ผลิตรถยนต์ในอากาศพลศาสตร์ แต่ยังส่งเสริมการพัฒนาของอุตสาหกรรมยานยนต์ทั้งหมด
ตัวกระจายกันชนด้านหลังไม่เพียง แต่มีให้สำหรับรถยนต์ดัดแปลงระดับมืออาชีพหรือรุ่นประสิทธิภาพสูง ด้วยความนิยมของวัฒนธรรมการดัดแปลงรถยนต์และความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่องของเทคโนโลยีทำให้เจ้าของรถยนต์ทั่วไปเริ่มพยายามติดตั้ง diffusers บนรถยนต์ของพวกเขา เจ้าของรถเหล่านี้อาจไม่ได้รับการปรับปรุงประสิทธิภาพอย่างมาก แต่หวังว่าจะแสดงบุคลิกของพวกเขาและปรับปรุงผลกระทบทางสายตาของการปรากฏตัวของยานพาหนะผ่านการดัดแปลง
